全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn):0317-6930000
公告:
公司成立以來(lái)依靠自身的積累,加強(qiáng)對(duì)工人的培訓(xùn),使公司的產(chǎn)品一直保持質(zhì)量好外觀漂亮。..
時(shí)事新聞 當(dāng)前位置: 齒輪泵主頁(yè) > 新聞中心 > 時(shí)事新聞 >
齒輪泵所配電機(jī)和變頻器過(guò)載分析與檢查方法添加時(shí)間:2019-01-20 10:53 作者:北弘泵業(yè)
齒輪泵所配變頻器輸出的電流持續(xù)超過(guò)額定電流,但還未超過(guò)瞬動(dòng)的過(guò)流點(diǎn),一般持續(xù)時(shí)間定義為1min。如果電機(jī)和變頻器適配,由于電機(jī)的過(guò)載能力強(qiáng)于變頻器,這個(gè)時(shí)候的過(guò)載稱(chēng)為變頻器過(guò)載,對(duì)比的電流是變頻器額定電流;如果電機(jī)額定電流小于變頻器額定電流,正確輸入電機(jī)銘牌和保護(hù)點(diǎn)后,則該過(guò)載保護(hù)往往稱(chēng)為電機(jī)過(guò)載保護(hù)。所以一定要區(qū)分當(dāng)前保護(hù)的具體情況。由于變頻器的過(guò)載點(diǎn)和變頻器的過(guò)流點(diǎn)相差不遠(yuǎn),所以經(jīng)常這兩種保護(hù)交替動(dòng)作。
由于過(guò)載判斷只看電流,所以在啟動(dòng)、停車(chē)、加減速、恒速運(yùn)行時(shí)都會(huì)發(fā)生,而且電流和異步電機(jī)的轉(zhuǎn)差密不可分,所以有以下情況可供分析參考:
啟動(dòng)時(shí)過(guò)載往往出現(xiàn)在以下兩種狀況
  1、負(fù)載靜力矩大,變頻器低頻出力不夠,所以堵轉(zhuǎn)或低速旋轉(zhuǎn),原因可能有:變頻器低頻力矩差,可修改啟動(dòng)頻率(小范圍修改,一般在5Hz以?xún)?nèi)),修正轉(zhuǎn)矩提升或選用矢量變頻器
  2、外部電機(jī)啟動(dòng)時(shí)尚在高速旋轉(zhuǎn),處理方法:改用其他啟動(dòng)方式或先制動(dòng)。
加減速過(guò)載的主要原因是:定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)差變化過(guò)大
  1、減小加減速時(shí)間,減小定子變化的速率
  2、加入制動(dòng)單元或修改制動(dòng)使用率
  3、如矢量控制變頻器,可修改速度環(huán)PID參數(shù)
恒速過(guò)載
  1、如果是單傳動(dòng),負(fù)荷出現(xiàn)波動(dòng),檢查機(jī)械是比較好的方法
  2、如果是多傳動(dòng),則可能是其他機(jī)械影響了該設(shè)備運(yùn)行,請(qǐng)檢查系統(tǒng)間的配合和同步等問(wèn)題。
檢査方法
(1)檢查電動(dòng)機(jī)是否發(fā)熱
  如果齒輪泵電動(dòng)機(jī)的溫升不高,則首先應(yīng)檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)置得是否合理,如變頻器尚有裕量,則應(yīng)放寬預(yù)置值;如變頻器的允許電流已經(jīng)沒(méi)有裕量,不能再放寬, 且根據(jù)生產(chǎn)工藝,所出現(xiàn)的過(guò)載屬于正常過(guò)載,則說(shuō)明變頻器的選擇不當(dāng),應(yīng)加大變頻器的容量,更換變頻器。這是因?yàn)?,電?dòng)機(jī)在拖動(dòng)變動(dòng)負(fù)載或斷續(xù)負(fù)載時(shí),只要溫升不超過(guò)額定值,是允許短時(shí)間(幾分鐘或幾十分鐘)過(guò)載的,而變頻器則不允許。如果電動(dòng)機(jī)的溫升過(guò)高,而所出現(xiàn)的過(guò)載又屬于正常過(guò)載,則說(shuō)明是電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過(guò)重。這時(shí), 首先應(yīng)考慮能否適當(dāng)加大傳動(dòng)比,以減輕電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)荷。如能夠加大,則加大傳動(dòng)比;如果傳動(dòng)比無(wú)法加大,則應(yīng)加大電動(dòng)機(jī)的容量。
(2)檢査電動(dòng)機(jī)側(cè)三相電壓是否平衡
  如果電動(dòng)機(jī)側(cè)的三相電壓不平衡,則應(yīng)再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡, 如也不平衡,則問(wèn)題在變頻器內(nèi)部,應(yīng)檢查變頻器的逆變模塊及其驅(qū)動(dòng)電路。
如變頻器輸出端的電壓平衡,則問(wèn)題在從變頻器到電動(dòng)機(jī)之間的線(xiàn)路上,應(yīng)檢査所有接線(xiàn)端的螺釘是否都已擰緊。如果在變頻器和電動(dòng)機(jī)之間有接觸器或其他電器,則還應(yīng)檢査有關(guān)電器的接線(xiàn)端是否都已擰緊,以及觸點(diǎn)的接觸狀況是否良好等。
如果電動(dòng)機(jī)側(cè)三相電壓平衡,則應(yīng)了解跳閘時(shí)的工作頻率:如工作頻率較低,又未用矢量控制(或無(wú)矢量控制〉,則首先降低U/F比;如降低后仍能帶動(dòng)負(fù)載,則說(shuō)明原來(lái)預(yù)置的U/F比過(guò)高,勵(lì)磁電流的峰值偏大,可通過(guò)降低U/F的比值來(lái)減小電流;如果降低后帶不動(dòng)負(fù)載了,則應(yīng)考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,則應(yīng)采用矢量控制方式。
(3)檢查是否誤動(dòng)作
  在經(jīng)過(guò)以上檢查均未找到原因時(shí),北弘廠(chǎng)家提醒大家應(yīng)檢查是不是誤動(dòng)作。判斷的方法是在輕載或空載的情況下,用電流表測(cè)量變頻器的輸出電流,與顯示屏上顯示的運(yùn)行電流值進(jìn)行比較,如果顯示屏顯示的電流讀數(shù)比實(shí)際測(cè)量的電流大得較多,則說(shuō)明變頻器內(nèi)部的電流測(cè)量部分誤差較大,“過(guò)載”跳閘有可能是誤動(dòng)作。
?